Техническое обслуживание холодильного компрессора для камеры испытаний с постоянной температурой и влажностью, камеры испытаний на холодный и горячий удар.

Техническое обслуживание холодильного компрессора для камеры испытаний с постоянной температурой и влажностью, камеры испытаний на холодный и горячий удар.

Краткое содержание статьи: Для оборудования для мониторинга окружающей среды единственный способ обеспечить долгосрочное и стабильное использование — это уделять внимание техническому обслуживанию во всех аспектах. Здесь мы познакомимся с обслуживанием компрессора, который является важным компонентом испытательная камера с постоянной температурой и влажностью и камера для испытаний на холодный и горячий удар

Подробное содержание:

План технического обслуживания холодильного компрессора:

Компрессор, являющийся основным компонентом холодильной системы в испытательной камере с постоянной температурой и влажностью, имеет важное значение. Компания Guangdong Hongzhan Technology Co., Ltd. представляет этапы ежедневного технического обслуживания и меры предосторожности для компрессора в испытательной камере с постоянной температурой и влажностью, а также в камере для испытаний на холодный и горячий удар.

1、 Тщательно проверьте звук цилиндров и движущихся частей на всех уровнях, чтобы определить, нормально ли их рабочее состояние. Если обнаружен какой-либо необычный звук, немедленно остановите машину для проверки;

2、 Обратите внимание на то, находятся ли указанные значения манометров на всех уровнях, манометров на резервуарах для хранения газа и охладителях, а также манометров смазочного масла в пределах указанного диапазона;

3、 Проверьте, в норме ли температура и расход охлаждающей воды;

4、 Проверьте подачу смазочного масла и систему смазки движущегося механизма (некоторые компрессоры оснащены перегородками из органического стекла со стороны направляющей крестовины корпуса машины),

Вы можете непосредственно видеть движение крейцкопфа и подачу смазочного масла; Цилиндр и набивку можно проверить на наличие слива масла с помощью одностороннего клапана, который позволяет проверить, вставлен ли масляный инжектор в цилиндр.

Ситуация с впрыском масла;

5. Проверьте, находится ли уровень масла в масляном баке корпуса и смазочного масла в масляном инжекторе ниже линии шкалы. Если они низкие, их следует своевременно доливать (при использовании щупа – остановиться и проверить);

6. Проверьте рукой температуру крышек впускного и выпускного клапанов на поперечной направляющей картера, чтобы убедиться, что она в норме;

7. Обратите внимание на повышение температуры двигателя, температуру подшипников, а также на то, в норме ли показания вольтметра и амперметра. Ток не должен превышать номинальный ток двигателя. Если он превышает номинальный ток, следует определить причину или остановить машину для проверки;

8. Регулярно проверяйте, нет ли внутри двигателя мусора или проводящих предметов, не повреждена ли катушка и нет ли трения между статором и ротором, в противном случае двигатель сгорит после запуска;

9、 Если это компрессор с водяным охлаждением и вода не может быть подана немедленно после отключения воды, необходимо избегать растрескивания цилиндра из-за неравномерного нагрева и охлаждения. После стоянки зимой охлаждающую воду следует слить во избежание замерзания и растрескивания цилиндра и других деталей;

10、 Проверьте, не вибрирует ли компрессор и не ослаблены ли или не отсоединены фундаментные винты;

11、 Проверьте чувствительность регулятора давления или регулятора нагрузки, предохранительного клапана и т. д.;

12、 Обратите внимание на гигиену компрессора, сопутствующего оборудования и окружающей среды;

13、 Резервуары для хранения газа, охладители и водомасляные сепараторы должны регулярно сбрасывать масло и воду;

14. Используемая смазочная машина должна быть отфильтрована от осадка. Различайте использование компрессорного масла зимой и летом.