Как заменить холодильное масло в камере для испытаний на термический удар?

Как заменить холодильное масло в камере для испытаний на термический удар?

Камера для испытаний на термический удар Это необходимое испытательное оборудование для металлообрабатывающей, пластмассовой, резиновой, электронной и других отраслей промышленности, используемое для мгновенного тестирования структуры материала или композитных материалов в непрерывной среде чрезвычайно высокой температуры и чрезвычайно низкой температуры, чтобы выдержать степень химических изменений или физическое повреждение, вызванное тепловым расширением и сжатием образца в кратчайшие сроки. Камера для испытаний на тепловой удар соответствует методам испытаний: GB/T2423.1.2, GB/T10592-2008, испытание на тепловой удар GJB150.3.

В камере для испытаний на термический удар, если компрессор представляет собой полузакрытый поршневой компрессор, работающий в течение 500 часов, необходимо наблюдать за изменением температуры и давления замороженного масла, а если замерзшее масло обесцвечивается, его необходимо заменить. . После первоначальной работы компрессорной установки в течение 2000 часов совокупная работа в течение трех лет или время работы более 10 000–12 000 часов должно быть выдержано в пределах установленного срока и охлажденное масло должно быть заменено.

Замену охлажденного масла полузакрытого поршневого компрессора в камере для испытаний на термический удар можно выполнить в соответствии со следующими этапами:

1. Закройте выпускной клапан высокого давления и запорный клапан всасывания низкого давления камеры испытания на термический удар, а затем закрутите масляную пробку, масляная пробка обычно находится в нижней части картера, а затем очистите замороженное масло и очистите фильтр.

2. Используйте иглу ударного газового клапана низкого давления, чтобы вдуть азот в масляный порт, а затем используйте давление, чтобы слить остатки масла из корпуса, установите чистый фильтр и затяните масляную пробку.

3. Подсоедините трубку низкого давления, наполненную фторным манометром, к игле технологического клапана низкого давления с помощью вакуумного насоса, чтобы накачать картер до отрицательного давления, а затем отдельно снимите другую трубку фтора, поместите один конец в охлажденное масло и поместите другой конец на игле клапана всасывания низкого давления масляного насоса. Охлажденное масло всасывается в картер за счет отрицательного давления и доливается до положения немного выше нижнего предела линии масляного зеркала.

4. После инъекции затяните технологическую колонку или снимите трубку для наполнения фтора, а затем подсоедините манометр фтора для создания вакуума в компрессоре.

5. После вакуумирования необходимо открыть запорный клапан высокого и низкого давления компрессора, чтобы проверить, нет ли утечки хладагента.

6. Откройте камеру для испытаний на термический удар, чтобы проверить смазку компрессора и уровень масла в масляном зеркале. Уровень масла не может быть меньше четверти зеркала.

Выше описано, как заменить холодильное масло полузакрытого поршневого компрессора в камере для испытаний на термический удар. Поскольку холодильное масло обладает гигроскопичностью, в процессе замены необходимо уменьшить количество воздуха, попадающего в систему и контейнер для хранения масла. Если масло холодного старения впрыскивается слишком много, существует риск жидкостного шока.