Vibrational Verification for Functionality(VVF)
In the vibration generated during transportation, freight boxes are susceptible to complex dynamic pressures, and the resonant response generated is violent, which may cause packaging or product failure. Identifying the critical frequency and the type of pressure on the package will minimize this failure. Vibration testing is the assessment of the vibration resistance of components, components and complete machines in the expected transport, installation and use environment.
Common vibration modes can be divided into sinusoidal vibration and random vibration. Sinusoidal vibration is a test method often used in the laboratory, which mainly simulates the vibration generated by rotation, pulsation and oscillation, as well as the resonance frequency analysis and resonance point residence verification of the product structure. It is divided into sweep frequency vibration and fixed frequency vibration, and its severity depends on the frequency range, amplitude value and test duration. Random vibration is used to simulate the overall structural seismic strength assessment of the product and the shipping environment in the packaged state, with the severity depending on the frequency range, GRMS, test duration and axial orientation.
Vibration can not only loosen the lamp components, so that the internal relative displacement, resulting in de-welding, poor contact, poor working performance, but also make the components produce noise, wear, physical failure and even component fatigue.
To this end, Lab Companion launched a professional "LED lamp vibration test" business to simulate the vibration or mechanical shock that may occur in the actual transportation, installation and use environment of the lamp, evaluate the vibration resistance of the LED lamp and the stability of its related performance indicators, and find the weak link that may cause damage or failure. Improve the overall reliability of LED products and improve the failure status of the industry due to transportation or other mechanical shocks.
Service customers: LED lighting factory, lighting agents, lighting dealers, decoration companies
Test method:
1, the LED lamp sample packaging placed on the vibration test bench;
2, the vibration speed of the vibration tester is set to 300 RPM, the amplitude is set to 2.54 cm, start the vibration meter;
3, the lamp according to the above method in the upper and lower, left and right, front and back three directions respectively test for 30 minutes.
Results evaluation: After the vibration test, the lamp can not occur parts falling off, structural damage, lighting and other abnormal phenomena.
Связь между высотой стандартной атмосферы и температурой и давлением воздухаУпомянутая здесь стандартная атмосфера относится к «Стандартной атмосфере ИКАО 1964 года», принятой Международной организацией гражданской авиации. Ниже высоты 32 км это то же самое, что «1976 год, стандартная атмосфера США». Изменения температуры воздуха у поверхности земли (ниже 32 км) составляют:Земля: температура воздуха 15,0 ℃, давление воздуха P = 1013,25 Мб = 0,101325 МПа.Скорость изменения температуры от земли до высоты 11 км: -6,5 ℃/км.На интерфейсе 11 км:Температура воздуха составляет -56,5 ℃, давление воздуха P = 226,32 мб.Скорость изменения температуры на высоте 11-20 км: 0,0℃/км.Скорость изменения температуры на высоте 20-32 км: +1,0/км.В следующей таблице приведены значения температуры и давления стандартной атмосферы на разных высотах. В таблице «gpm» — это высотомер, а его отрицательный знак обозначает высоту.галлон в минутуТемпература℃Атмосферное давление (мб)галлон в минутуТемпература℃Атмосферное давление (мб)галлон в минутуТемпература℃Атмосферное давление (мб)-40017,61062,24800-16,2554,810000-50,0264,4-20016.31037,55000-17,5540,210200-51,3256,4015,01013,35200-18,8525,910400-52,6248,620013,7989,55400-20,1511,910600-53,9241,040012.4966,15600-21,4498,310800-55,2233,660011.1943,25800-22,7484,911000-56,5226,38009,8920,86000-24,0471,811500-56,5209,210008,5898,76200-25,3459,012000-56,5193,312007.2877,26400-26,6446,512500-56,5178,714005,9856,06600-27,9434,313000-56,5165,116004.6835,26800-29,2422,313500-56,5152,61800 г.3.3814,97000-30,5410,614000-56,5141,02000 г.2.0795,07200-31,8399,214500-56,5130,322000,7775,47400-33,1388,015000-56,5120,52400-0,6756,37600-34,4377,115500-56,5111,32600-1,9737,57800-35,7366,416000-56,5102,92800-3,2719,18000-37,0356,017000-56,587,93000-4,5701,18200-38,3345,818000-56,575,03200-5,8683,48400-39,6335,919000-56,564,13400-7,1666,28600-40,9326,220000-56,554,73600-8,4649,28800-42,2316,722000-54,540,03800-9,7632,69000-43,5307,424000-52,529,34000-11,0616,49200-44,8298,426000-50,521,54200-12,3600,59400-46,1289,628000-48,515,94400-13,6584,99600-47,4281,030000-46,511,74600-14,9569,79800-48,7272,632000-44,58,7Отношение преобразования единиц измерения1мбар=100Па=0,1кПа=0,0001 МПа1 фут = 0,3048 м = 304,8 мм55000 футов*0,3048=16764мLab Companion в течение 19 лет занималась производством оборудования для экологических испытаний надежности и успешно помогла 18 000 предприятиям проверить надежность и экологические характеристики продукции и материалов." 7496сновная продукция: \n"высокотемпературная испытательная камера , камера для испытаний на высокие и низкие температуры и влажность, камера для испытаний на воздействие окружающей среды, камера для испытаний на быстрое циклическое изменение температуры, камера для испытаний на термический удар, Испытательная камера низкого и высокого давления с высокой и низкой температурой, вибрация комплексной камеры и другие решения для производства испытательного оборудования, которые помогут предприятиям, занимающимся исследованиями и разработками, стать больше и сильнее!
Решение для испытаний надежности компонентов электромобиляВ условиях глобального потепления и постепенного потребления ресурсов автомобильный бензин также резко сокращается, электромобили приводятся в движение электрической энергией, что снижает нагрев двигателя внутреннего сгорания, выбросы углекислого газа и выхлопных газов, для экономии энергии, сокращения выбросов углерода и улучшения парниковый эффект играет огромную роль, электромобили — будущая тенденция автомобильного транспорта; В последние годы развитые страны мира активно разрабатывают электромобили, для тысяч компонентов, состоящих из сложных продуктов, их надежность особенно важна, различные суровые условия проверяют электронную систему электромобилей [аккумуляторный элемент, аккумуляторную систему, аккумуляторный модуль , двигатель электромобиля, контроллер электромобиля, аккумуляторный модуль и зарядное устройство...], Hongzhan Technology поможет вам найти решения для проверки надежности деталей, связанных с электромобилем, и надеемся, что сможем предоставить клиентам справочную информацию.Во-первых, различные условия окружающей среды будут по-разному влиять на детали и приводить к их выходу из строя, поэтому детали автомобиля необходимо тестировать в соответствии с соответствующими спецификациями, чтобы они соответствовали международным требованиям и соответствовали зарубежному рынку. Ниже представлена корреляция между различными экологическими условиями. Условия и отказ продукта:A. Высокая температура приведет к старению продукта, газификации, растрескиванию, размягчению, плавлению, расширению и испарению, что приведет к плохой изоляции, механическому повреждению, увеличению механического напряжения; Низкая температура приведет к охрупчиванию продукта, обледенению, усадке и затвердеванию, снижению механической прочности, что приведет к плохой изоляции, растрескиванию, механическому повреждению, нарушению герметизации;B. Высокая относительная влажность приведет к плохой изоляции продукта, механическим повреждениям, нарушению герметичности и плохой изоляции; Низкая относительная влажность вызывает обезвоживание, охрупчивание, снижение механической прочности и приводит к растрескиванию и механическому разрушению;C. Низкое давление воздуха приведет к расширению продукта, ухудшению электрической изоляции воздуха с образованием короны и озона, низкому охлаждающему эффекту и приведет к механическому повреждению, нарушению герметичности, перегреву;D. Коррозионный воздух вызывает коррозию продукта, электролиз, деградацию поверхности, повышенную проводимость, повышенное контактное сопротивление, что приводит к повышенному износу, электрическим отказам, механическим повреждениям;E. Резкие изменения температуры вызовут локальный перегрев изделия, что приведет к растрескиванию и механическому повреждению;F. Ускоренное вибрационное повреждение или удар вызовут резонанс механической усталости изделия и приведут к увеличению структурных повреждений.Поэтому продукты должны пройти следующие климатические испытания для проверки надежности компонентов: испытание на пыль (пыль), испытание на высокую температуру, испытание на хранение при температуре и влажности, испытание на восстановление соли/сухости/тепла, испытание на цикличность температуры и влажности, погружение/просачивание. испытание, испытание на солевой туман, испытание на низкую температуру, испытание на термический удар, испытание на старение горячим воздухом, испытание на устойчивость к погодным условиям и свету, испытание на газовую коррозию, испытание на огнестойкость, испытание на грязь и воду, испытание на конденсацию росы, испытание на цикличность при высоких переменных температурах, дождь ( водонепроницаемость) тест и т. д.Ниже приведены условия испытаний автомобильной электроники:А. IC и внутреннее освещение локомотивов,Рекомендуемая модель: вибрация комплексной камеры.B. Приборная панель, контроллер двигателя, гарнитура Bluetooth, датчик давления в шинах, спутниковая система позиционирования GPS, подсветка приборов, внутреннее освещение, наружное освещение, автомобильная литиевая батарея, датчик давления, двигатель и контроллер, автомобильный видеорегистратор, кабель, синтетическая смола.Рекомендуемая модель: испытательная камера с постоянной температурой и влажностью.C. 8,4-дюймовый ЖК-экран для автомобилейРекомендуемая модель: машина для рекомбинации термических напряжений.Во-вторых, автомобильные электронные компоненты разделены на три категории, включая ИС, дискретные полупроводники и три категории пассивных компонентов, чтобы гарантировать, что эти автомобильные электронные компоненты соответствуют самым высоким стандартам автомобильной безопасности. Совет по автомобильной электронике (AEC) представляет собой набор стандартов AEC-Q100, предназначенных для активных частей (микроконтроллеров и интегральных схем...), и AEC-Q200, предназначенных для пассивных компонентов, которые определяют качество и надежность продукции, которые должны быть достигнуты для пассивных компонентов. части. AEC-Q100 — это стандарт испытаний надежности транспортных средств, разработанный организацией AEC, который является важным входом для производителей 3C и микросхем в международный модуль автозаводов, а также важной технологией для повышения качества надежности тайваньских микросхем. Кроме того, международный автозавод принял стандарт безопасности (ISO-26262). AEC-Q100 является основным требованием для прохождения этого стандарта.1. Список автомобильных электронных деталей для A.EC-Q100: автомобильная одноразовая память, понижающий регулятор источника питания, автомобильная фотопара, трехосевой датчик акселерометра, устройство видеосъемки, выпрямитель, датчик внешней освещенности, энергонезависимая сегнетоэлектрическая память, Микросхема управления питанием, встроенная флэш-память, регулятор постоянного/постоянного тока, сетевое устройство связи с приборами автомобиля, микросхема драйвера ЖК-дисплея, дифференциальный усилитель с одним источником питания, выключение емкостного бесконтактного выключателя, драйвер светодиода высокой яркости, асинхронный переключатель, микросхема 600 В, микросхема GPS, драйвер ADAS Чип системы помощи, приемник GNSS, внешний усилитель GNSS... B. Условия испытаний на температуру и влажность: температурный цикл, температурный цикл мощности, срок хранения при высоких температурах, срок службы при высоких температурах, частота отказов в начале срока службы;2. Список автомобильных электронных компонентов для A.AC-Q200: электронные компоненты автомобильного класса (соответствующие стандарту AEC-Q200), коммерческие электронные компоненты, компоненты передачи энергии, компоненты управления, компоненты комфорта, компоненты связи, аудиокомпоненты.B. Условия испытаний: хранение при высоких температурах, срок службы при высоких температурах, температурный цикл, температурный шок, устойчивость к влажности.
Тест светодиодного светофораСветоизлучающий диод, называемый светодиодом, представляет собой аббревиатуру английского названия. Светоизлучающий диод, благодаря сочетанию электронов и дырок для высвобождения энергии света, может эффективно преобразовывать электрическую энергию в световую энергию, имеет широкий спектр применений в современном мире. общества, такие как освещение, плоские дисплеи и медицинские устройства. Благодаря постоянному развитию технологий этот электронный компонент с самого начала может излучать только красный свет при слабом освещении, создавая другой монохроматический свет, широко используется в видимом свете, инфракрасном и ультрафиолетовом свете, широко используется в индикаторах и табло, а также затем распространился на светофоры. Он известен как новый источник света в 21 веке, обладающий высокой эффективностью, длительным сроком службы, материалом, который не подвержен влиянию окружающей среды и относительно стабилен, с преимуществами традиционных источников света нельзя сравниться.Движение на зебре каждый день интенсивное, как следует из правил дорожного движения. Светофор также усердно работает каждый день, потому что он расположен на открытом воздухе круглый год, поэтому он должен пройти строгие испытания на надежность, прежде чем он сможет работать. . Условия испытаний включают в себя: электрическое напряжение, защиту от сбоев, электромагнитный шум, пыль и водонепроницаемость, испытание на высокую температуру, испытание на вибрацию, испытание на солевой туман, напряжение изоляции, испытание на сопротивление изоляции... Примечание. Перед проведением других испытаний светодиодные светофоры должны пройти испытания на сухое тепло, прежде чем можно будет проводить другие испытания.Испытание поверхности лампы: испытание на сухое тепло: 60 ℃/24 часа/приложенное напряжениеОценка неисправности: отсутствие деформации, расшатывание, падение.Испытание на термостойкость: 70 ℃ (16 часов) → -15 ℃ (16 часов) → R.T., RAMP: ≦1 ℃/мин, 2 цикла, источник питанияИспытание на температуру и влажность: 40 ℃ → RAMP: ≦ 1 ℃/мин → 40 ℃/95% (24 часа), питание включено.Непрерывное переключение: 40℃/60~80%, ВКЛ(1сек) ←→ВЫКЛ(1сек), 10000 разЭлектрическое напряжение: 80 ~ 135 В (переменный ток), 170 ~ 270 В (переменный ток)Оценка неисправности: дрейф интенсивности света ≦20% (интенсивность света 110 В, 220 В в качестве эталона)Водонепроницаемость и пыленепроницаемость соответствуют требованиям класса IP54.Проверка сопротивления изоляции:Сопротивление изоляции: 500 ВОпределение неисправности: не менее 2 МОмИспытание изоляции на выдерживаемое напряжение: 1000 В/60 Гц/1 мин (после испытания сопротивления изоляции)Тест световой камеры:Испытание на высокую температуру: 130 ℃/1 час.Оценка неисправности: отсутствие деформации, ослабление, выпадение, растрескивание и т. д.Испытание на вибрацию: трехстороннее XYZ, каждые 12 минут в течение 36 минут, синусоидальная волна 10 ~ 35 ~ 10 Гц, каждый цикл в течение 3 минут, общая вибрация 2 мм.Оценка неисправности: отсутствие деформации, ослабления, падения, растрескивания, а поверхность светодиодного освещения может нормально гореть и работать.Испытание в аэродинамической трубе: Скорость ветра 16 (51,5-56,4 м/с), вперед (0 градусов) и сбоку (45 градусов), каждый дует в течение 2 часов.Оценка отказа: отсутствие деформации, ослабление, выпадение, растрескивание.Испытание солевым туманом: 96 часов.Определение неисправности: менее 8 точек вышивки на площади 10 000 мм^2, сопротивление поверхностной изоляции светодиодного сигнального индикатора> 2 МОм, напряжение 1000 В/1 мин, никаких отклонений от нормы. Рекомендуемая модель 1: испытательная камера с высокой температурой и высокой влажностью.Испытательная камера с высокой температурой и высокой влажностью подходит для электрических, электронных, приборов и других продуктов, деталей и материалов при высоких и низких температурах, чередующихся влажных и горячих средах, хранении, транспортировке, тесте на адаптируемость к использованию; Это оборудование для испытаний на надежность всех видов электронного, электрического, электрического, пластикового и другого сырья и устройств для проведения испытаний на морозостойкость, термостойкость, влагостойкость, испытания на сухость и контроль качества; Особенно подходит для оптоволокна, ЖК-дисплея, кристалла, индуктивности, печатной платы, аккумулятора, компьютера, мобильного телефона и других продуктов с высокой термостойкостью, низкой термостойкостью, циклическим испытанием на влагостойкость. Рекомендуемая модель 2: вибрация комплексной камеры.Вибрация комплексной камеры в сочетании с температурой, влажностью и функцией вибрации в одной, подходит для аэрокосмической продукции, информационных электронных приборов, материалов, электротехнических, электронных изделий, всех видов электронных компонентов в сложных суровых условиях для проверки их показателей производительности. Вибрация комплексной камеры в основном для аэрокосмической, авиационной, нефтяной, химической, электронной, коммуникационной и других научно-исследовательских и производственных подразделений, чтобы обеспечить изменение температуры и влажности окружающей среды, в то же время в испытательной камере будет возникать электрическая вибрационная нагрузка в соответствии с указанными период испытания на испытание для пользователя всей машины (или ее компонентов), электроприборов, инструментов, материалов на температуру и влажность, комплексное стресс-тестирование на вибрацию. Чтобы оценить адаптируемость тестируемого продукта или оценить поведение тестируемого продукта. По сравнению с воздействием одного фактора, он может более точно отражать адаптируемость электрических и электронных изделий к сложным изменениям температуры, влажности и вибрации при транспортировке и фактическом использовании, а также выявлять дефекты изделия, что является важным и важным средством испытаний для весь процесс разработки новой продукции, испытания прототипа и квалификационного испытания продукции. Рекомендуемая модель 3: камера для испытаний в солевом туманеКамера для испытания в солевом тумане подходит для всех видов коммуникационных электронных устройств, электронных приборов, деталей оборудования для проведения испытаний в нейтральном солевом тумане (NSS) и испытаний на коррозию (AASS, CASS), соответствующих CNS, ASTM, JIS, ISO и другим стандартам. . Испытание в солевом тумане предназначено для проверки коррозионной стойкости продуктов на поверхности различных материалов после антикоррозионной обработки, такой как покрытие, гальваника, анодная обработка и антикоррозийное масло.Рекомендуемая модель 4: водонепроницаемая и пыленепроницаемая испытательная камера.Водонепроницаемая и пыленепроницаемая испытательная камера подходит для наружных терминалов, таких как терминалы автоматизации учета и терминалы автоматизации распределительных сетей, для проведения испытаний под дождем и пылью, чтобы гарантировать, что тестируемые продукты могут выдерживать воздействие резких изменений окружающей среды, чтобы продукты могли работать безопасно и надежны и подходят для наружных осветительных и сигнальных устройств, а также для защиты корпуса автомобильных ламп. Он может обеспечить реалистичное моделирование различных сред, таких как испытания на воду, распыление и пыль, которым могут подвергаться электронные продукты и их компоненты во время транспортировки и использования. Чтобы определить водонепроницаемость и пыленепроницаемость различных продуктов.
Если вы заинтересованы в нашей продукции и хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.
Получить цену
Поддерживается сеть IPv6
